随着新能源汽车保有量的提升以及超级快充的普及▽★○•，大功率充电对充电设施的供电容量要求越来越高◆▷，对现有充电网体系带来巨大冲击●◆•=，◇△◆=“光储充■◇□”系统可利用光伏发电□△、自发自用=☆◁○，成为对电网的有益补充•▽☆；

　　不仅如此▪•◇=，上海市也在能源发展■■-▼“十四五▪▪△▷-”规划中提出◆…◆，▷△◁◆▪◁“光伏+▷●▲△”交通专项工程■…□■▷，结合交通场站●-…○、交通枢纽--、停车场★-★☆、音屏障建设分布式光伏发电设施•▪■△▲，建设光储充一体化充电站●•○▽。

　　未来●△◁★□…，随着技术进步☆◇▲=•★，成本会下降▼△☆，效益更大◇●•▲。光储充一体化电站的发展…◁=■，将成为产业协同创新的重要平台★=。在长期运营中◁□•…▪，光储充一体化电站可采取更多元化的盈利模式利用峰谷差价套利等■•●◁•，盈利空间更大△=■■▽☆。

　　2022年6月••◇▲◁，国内领先的电力老牌企业许继集团拟在荣投资新能源电动重卡△◁☆、电动重卡换电站▲◆、光伏发电及光储充一体化■◁○▽◆、用电大户企业专项售电等多个板块□……，协议总投资71亿元□▪△-▪。

　　据数据显示●•••，截止2022年11月●■△■◁☆，全国充电基础设施累计数量为494●□☆◁=□.9万台■▲◆△；但在2022年9月◆==-▽▽，我国新能源汽车保有量就已达到1149万辆▼■•▽◇，仍存在巨大的充电桩缺口▽▲●★。在新能源汽车和充电桩发展不平衡的情况下△□★▷•★，布局光储充一体化电站就显得尤为重要=△☆▷◁。

　　实现峰谷电价套利▼-●◇●◆；避免直接大规模使用高价的电网电能□▲★▷◇…，实现峰谷电价套利=□▽▼☆△。可作为经济转型时期的重要抓手提振经济▪▽▷●•…，可以降低企业运营成本☆-…▷★，在用电高峰期使用存储好的电能▲☆▽，解决新能源汽车充电难题…◁☆▪○•,有助于实现绿色低碳口持续发展★◁●-◆。提高能源利用效率■▼◇▽-。

　　光储充一体化解决方案适用于新能源汽车充换电站…◆★☆◁、各类停车场◆△◆•、工业园区等○◁◁◁，既提高了建筑利用率□▼◇◁▪，也能有效解决新能源发电间歇性◆◇、不稳定及消纳问题=■▷，让电动车充电更环保○◆★●▽，余电上网还能增加经济效益□▲•◆，可谓一举多得•▽▲▽○。

　　以深圳公明南光储充◁☆”一体化电站为案例进行系统成本测算★▲，根据公开资料○●◇-=◇，一体化电站含有直流充电桩128个◆☆••▲…，总功率8160kW■●○，光代发电容量为450kWo○▷□◇▲，储能系统容量为500kWh▽★•◁，光伏-●…，储能★•□△○◇、充电二大系统的硬件一次性成本红为940万元▪△，此外还需根据不同城市情况加上土地成本▷◁▽★▲○，日常运维护成本和人工成本约为103•◁▷▽….88万元/年○◇▼△▲。

　　得益于政策推动●▷▪•▪，2022年以来●▲◆■▽，还有多家企业活跃在光储充一体化电站建设中▪○◇=□▲。

　　经济效益方面▷▷◇○，通过案例分析显示光充一体化电站日均收益可达1•◁▽.25万元★▷▽○☆•，产生较高经济效益▷●□•…。

　　光储充一体化电站通过EMS智能控制系统…○…■▷-，形成智能电网•○◁◁，并且通过储能电池系统的接入◆•▽，根据用电情况实时控制储能系统充放电◆•，有效缓解充电桩对电网的冲击◇○△▷，有助于电网维稳▷●。各参与方都将从中获益◆★。

　　2022年月▽▪-●●，由宁德时代集成研发的◇•-■■●“宁德锂电小镇光储充检智能超充站●…▽△◁△”正式投入运营▪◆，这也是全国首个采用全直流微网技术k8凯发○…-▼，把充电桩▲=、储能●■=◇★▪、光伏电池及电池检测集成一体的标准化智能超充站●=▼▼。返回搜狐▲△…▪，查看更多

　　共同承担供电充电任务★-••。在电价较低的谷期利用储能装置存储电能▲-★，在用电高峰期使用存储好的电能■▼▪•●•，而光储充一体化中储能的意义就在于△◆☆◁▲=，

　　光储充+一体化电站由四大系统构成▪▼=，包括◆-■:传统电网系统◁★○=▪、光伏系统-□○-◇▽、储能系统及充电系统◇▷▷，主要硬件包含变压器光伏逆变器•△=、光伏组件○…☆●、储能变流器▲=•■-、储能电池☆□▪、充电桩及其他负载◁•▼▽▲◇。软件系统主要为EMS■•-.

　　如2023年8月△◇…▼•，浙江发布《金东区加快用户侧储能建设的实施意见》▲•●，指出园区★☆◇、工厂▪◇○-、充电站等场景•▷…●，在光伏装机的同时要按10%以上比例配建储能▽◁◁★△。在相关配储政策的推动下□▷，光储充一体化发展将继续提速…◁-，一个新的万亿赛道正在拉开序幕○◁…★◁！

　　面对如此广阔的市场△▼◇●，企业该提前了解哪些知识-▷▽？下文对光储充一体化的相关概念▪-•、核心优势-■■、成本收益测算▷☆、产业前景等内容进行了介绍•▷…▼。

　　本文整理了一套▼=◇●“光储充一体化项目建设指南•◁◇”•★，包含实用标准…-★△▷、项目方案▪◁●▷★、技术方案◇-◆•、收益计算表等▷▷，方便大家在开发项目时直接参考使用★▪。

　　随着新能源汽车保有量△△□、车桩比的提升以及超级快充的普及•=，对充电设施的供电容量要求越来越高•★▪=，对现有充电网体系也带来了很大挑战-•△•。而光储充恰好成为电网的有益补充-•。可以说■□▲，光储充一体化是解决电动汽车快速充电的理想方案=△-●。

　　在国家的各项政策引导下•▽▼•★◆，各地都在如火如荼的开展光储充一体化项目◇•★◇。据不完全整理▼■☆•，仅在2022年内…☆●▽△，就有21省发布多达43项政策提及推动光储充一体化布局◇-○-•☆。

　　其工作原理是利用光伏发电•□▽▪•，推动新能源和智慧电网建设◆○○▼◆=，在用电高峰=△-，可以降低企业运营成本◁▪▼，光储充一体化电站作为新基建项目▼☆□=…▼，光储充一体化电站可给电网供电◁▪△；充电设施企业可以在电价较低的谷期利用储能装置存储电能▲◆•▽，是由光伏发电▼▪●==◇、储能▪□▲★、充电集成一体•●▼□△◆、互相协调支撑的绿色充电模式▽◁△◆▪。则给自身或电动汽车充电□▷▲◇▼○。

　　在社会效益方面=▽=▷▼▲,▪•▪●▼“光储充▪▽-○-▪”一体化●=●，顾名思义▼△○，起到削峰填谷的作用•□▼。避免直接大规模使用高价的电网电能▼☆▽，余电由储能设备存储•◇=□◆=，逢用电低谷▷□…☆●。

　　△◇=“光储充○☆□★”一体化▷□•■▼☆，是由光伏发电■☆▪□•、储能◇▼△、充电集成一体☆□★、互相协调支撑的绿色充电模式●…●…，目前已被国家列为重点发展产业▼■！

　　2022年1月●••◇▷▽，国家发改委等十部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》▼-○◆，文件提出▷◆，积极推进试点示范□-▲，探索单位和园区内部充电设施开展…▽▪=△…“光储充放▪□◆•”一体化试点应用▽■▷◁。